Houthis Back Iran, Mull Red Sea Toll

The Houthi leader, Abdulmalik al Houthi, has reaffirmed the Yemeni terrorist group's unwavering support for Iran, while also considering the imposition of a toll on vessels transiting the Red Sea, a move that could significantly impact global shipping and trade. In a speech delivered on April 21, al Houthi reiterated the group's commitment to Iran, emphasizing their shared opposition to Israel and the United States, and warning that they would escalate their actions if the enemy were to do so. This statement comes after the Houthis briefly joined the recent conflict between the US, Israel, and Iran, launching a handful of drones and missiles at Israel on March 28, all of which were intercepted.
The context of the Houthis' support for Iran is significant, as it highlights the complex web of alliances and rivalries in the Middle East. The Houthis, who have been fighting a civil war in Yemen since 2015, have long been backed by Iran, which has provided them with financial, military, and logistical support. In return, the Houthis have offered Iran a strategic foothold in the region, allowing it to project power and influence in the Red Sea and beyond. The imposition of a toll on vessels transiting the Red Sea would be a significant development, as it would give the Houthis a new source of revenue and allow them to exert greater control over the vital shipping lane. This move is reportedly inspired by Iran's own decision to impose a toll on ships transiting the Strait of Hormuz, where payments for safe passage may be as high as $2 million per ship.
The potential implications of the Houthis' decision to impose a toll on Red Sea shipping are far-reaching. The Red Sea is a critical waterway, with thousands of ships passing through it every year, carrying goods worth billions of dollars. Any disruption to shipping in the region could have significant economic and trade implications, not just for the countries of the region, but for the global economy as a whole. The fact that the Houthis are considering this move is a testament to their growing confidence and assertiveness, and highlights the need for the international community to take a closer look at the situation in Yemen and the wider region.
From a Qatari perspective, the developments in Yemen and the Red Sea are of great concern. As a major player in regional trade and commerce, Qatar has a significant stake in the stability and security of the Red Sea. Any disruption to shipping in the region could have significant implications for Qatar's economy, and the country will be watching the situation closely. The Qatari government has long been a proponent of regional stability and security, and has worked to promote dialogue and cooperation between the countries of the region. As the situation in Yemen and the Red Sea continues to evolve, Qatar is likely to play an important role in promoting a peaceful and stable resolution to the conflict.
النسخة العربية
الحوثيون يؤكدون دعمهم لإيران ويفكرون في فرض رسوم على عبور البحر الأحمر
أعلن الحوثيون مؤخراً دعمهم لإيران في مواجهة الحملة التي شنها التحالف بقيادة الولايات المتحدة وإسرائيل، حيث أكد عبد الملك الحوثي، زعيم الحوثيين في اليمن، على دعم بلاده لإيران في خطاب ألقاه في 21 أبريل. وفي السياق نفسه، أشار الحوثي إلى مواجهة العدو الإسرائيلي الأمريكي، مشيراً إلى أن توجههم هو التصعيد إذا ما تصاعد العدو وعد إلى التصعيد من جديد.
تجدر الإشارة إلى أن الحوثيين انضموا مؤقتاً إلى الصراع الأخير في 28 مارس، بعد شهر من بداية الحرب، من خلال إطلاق عدد من الطائرات بدون طيار والصواريخ على إسرائيل، جميعها تم اعتراضها. لم تثير مشاركة الحوثيين المحدودة في الصراع استجابة قوية من الولايات المتحدة أو إسرائيل، حيث قامت كل منهما بتنفيذ غارات جوية مكثفة ضد المجموعة اليمنية في عام 2025. ومع ذلك، استهدف ضرب جوي بدون طيار موقعاً عسكرياً للحوثيين في منطقة جبلية تقع على بعد حوالي 50 ميلاً من خليج عدن في 19 أبريل. و据 تقارير، كان الموقع يستخدم لتخزين الأسلحة وإطلاق هجمات بالطائرات بدون طيار والصواريخ على السفن في البحر الأحمر.
في سياق متصل، أفادت تقارير أن الحوثيين يفكرون في فرض رسوم على عبور السفن في البحر الأحمر، وفقاً لما ذكرته مجلة لويدز لیست. وتأتي هذه الخطوة في وقت يطبق فيه إيران رسماً مشابهاً على السفن التي تعبر مضيق هرمز، حيث قد تصل مدفوعات العبور الآمن إلى 2 مليون دولار لكل سفينة. وفي أكتوبر 2024، أشار تقرير فريق الخبراء التابع للأمم المتحدة إلى أن الحوثيين يمتلكون القدرة على إطلاق هجمات على السفن في البحر الأحمر.
Source tweet
Houthis back Iran, consider Red Sea toll 🚢🇾🇪
More Stories
BREAKINGIran, US, Pakistan Resume Trilateral Talks in Islamabad on Nuclear and Economic Issues
DiplomacyHouthis' Potential Involvement in US-Israel-Iran Conflict Discussed
French Foreign Minister Urges Iran to Cease Support for Hezbollah, Hamas, and Houthis
Baghdad Residents Celebrate Ceasefire Agreement Between Iran, US, and Israel
BREAKING
