خريطة الغاز القطري 2024: أوروبا تتراجع والخليج وآسيا يعوضان الفجوة

Layla Ibrahim — Energy & Economy Editorالسبت، ٢ مايو ٢٠٢٦ في ٠٥:٥٩ م بتوقيت قطر

بلغت صادرات قطر من الغاز الطبيعي المسال 56.9 مليار دولار في عام 2024، بانخفاض قدره 3.9 بالمئة عن مستوى 59.2 مليار دولار المسجل في 2023، وفقاً لبيانات التجارة الثنائية المودَعة لدى شعبة الإحصاء التابعة للأمم المتحدة. الانخفاض الإجمالي يخفي تحولاً هيكلياً: أوروبا — التي تنافست قبل عامين على شحنات قطر بعد قطع روسيا للغاز عبر الأنابيب — تراجعت بشكل حاد، فيما استوعب الجيران الخليجيون وأسواق آسيوية مختارة الكميات المُعاد توجيهها.

التراجع الأوروبي

قلّصت بلجيكا، التي ظلت طويلاً أكبر وجهة شمال-أوروبية للغاز القطري عبر محطة زيبروغ لإعادة التغويز، وارداتها من 2.36 مليار دولار إلى 1.10 مليار دولار — أي بانخفاض 53 بالمئة في عام واحد. وتراجعت إيطاليا، ثاني أكبر مشترٍ أوروبي، بنسبة 24.9 بالمئة من 3.22 مليار دولار إلى 2.42 مليار دولار. وبالكاد تظهر إسبانيا (0.32 مليار) والمملكة المتحدة (0.31 مليار) في قائمة عملاء قطر اليوم. مجتمعةً، تقلّصت الحصة الأوروبية إلى نحو 5.2 مليار دولار في 2024 — أي حوالي 9 بالمئة من إجمالي مبيعات الغاز.

يعكس التحول ضغطين متلاقيين. فقد استحوذ الغاز الأمريكي المسال — الذي بات أرخص بفضل تراجع أسعار هنري هَب وقصر مسافة العبور — على الجزء الأكبر من السوق الفورية الأوروبية في 2024. كما واجهت عدة شركات مرافق أوروبية، خصوصاً في بلجيكا وهولندا، ضغوطاً سياسية لتجنب العقود الطويلة الأجل مع قطر بعد تورط الدوحة فيما عُرف بقضية "قطرغيت" للفساد في البرلمان الأوروبي. وأعلنت قطر للطاقة في مارس 2024 انسحابها من المفاوضات مع شركة فلوكسيس البلجيكية بدلاً من قبول توجيه الاتحاد الأوروبي بشأن العناية الواجبة لاستدامة الشركات، الذي يتضمن عقوبات تتعلق بالإفصاح عن الانبعاثات.

أوروبا قلّصت غاز قطر، الخليج واليابان امتصّا الشحنات — 2023 مقابل 2024 حسب المنطقة — التحول الإقليمي في خريطة الغاز القطري لعام 2024. أوروبا تراجعت 29 بالمئة سنوياً، فيما نما الجيران الخليجيون 27 بالمئة واليابان 28 بالمئة. الكبار الثلاثة في آسيا ثابتون عند 30 مليار دولار. المصدر: UN Comtrade.

الخليج ينمو بهدوء

جاء أبرز نمو من داخل الخليج نفسه. فقد رفعت الإمارات مشترياتها بنسبة 33.7 بالمئة إلى 3.49 مليار دولار، والكويت بنسبة 16.0 بالمئة إلى 1.99 مليار دولار. ومجتمعتين، اشترت الجارتان غازاً قطرياً بقيمة 5.48 مليار دولار — أي أكثر من إجمالي الكتلة الأوروبية كلها.

ويُفسَّر النمط جزئياً بأنبوب دولفين للطاقة الذي ينقل الغاز القطري إلى الإمارات منذ 2007 لكنه يعمل بأقل بكثير من طاقته البالغة 3.2 مليار قدم مكعبة يومياً. الشحنات البحرية للغاز المسال تسد الفجوة الموسمية مع ارتفاع الطلب الإماراتي على الكهرباء صيفاً، وفي ظل توجه أبوظبي إلى تخصيص الغاز المحلي للقطاع البتروكيماوي بدل التوليد المنزلي. أما الكويت، التي شهدت ذروات صيفية تسببت بانقطاعات متكررة، فقد وقّعت اتفاقية إمداد لمدة 15 عاماً مع قطر للطاقة بدأ تنفيذها في 2022.

اليابان — التي توصف عادةً بأنها مشترٍ متراجع هيكلياً للغاز المسال — سجّلت ارتداداً بنسبة 27.6 بالمئة إلى 2.30 مليار دولار مع إعادة المرافق بناء مخزوناتها وتشغيل محطات الكهرباء العاملة بالغاز عقب البطء في إعادة تشغيل المفاعلات النووية.

آسيا لا تزال مرتكز السوق

رغم التراجع الأوروبي، بقي تركز عملاء قطر آسيوياً بشكل لافت. فالصين (10.70 مليار دولار، 18.8 بالمئة) وكوريا الجنوبية (10.19 مليار، 17.9 بالمئة) والهند (9.18 مليار، 16.1 بالمئة) أخذت مجتمعةً 53 بالمئة من إجمالي صادرات الغاز القطري بالقيمة. وبإضافة باكستان وسنغافورة وبنغلاديش وتايلاند وتايوان، ترتفع الحصة الآسيوية إلى نحو 70 بالمئة من السوق.

هذا التركّز ليس مصادفة. فمشروع توسعة حقل الشمال — الذي سيرفع الإنتاج من 77 إلى 142 مليون طن سنوياً بحلول 2030 — مدعوم أساساً بعقود بيع وشراء طويلة الأجل مع شركات النفط الوطنية الصينية (سينوبك، CNPC)، والمشترين الحكوميين الهنود (بتروNet)، ومرافق الكهرباء الكورية (كوغاز). وتفضّل قطر للطاقة استراتيجياً عقوداً مدتها 20 إلى 27 عاماً بأسعار مرتبطة بالنفط — وهي شروط باتت المرافق الأوروبية أقل استعداداً لتوقيعها.

ماذا يعني ذلك لأوبك+

تأتي البيانات في وقت تواصل فيه مجموعة أوبك+ تخفيضات إنتاج النفط الطوعية للحفاظ على مستويات أسعار تتجاوز 70 دولاراً للبرميل. غادرت قطر أوبك في 2019 للتركيز على الغاز، لكن مسار إيراداتها الثنائية يجسد استراتيجية خليجية موازية: تثبيت الطلب الآسيوي طويل الأجل بأسعار محددة، وتقبّل تليّن الكميات مؤقتاً في الأسواق الأوروبية المُسلَّعة، واستخدام التجارة البينية الخليجية لامتصاص الفائض الدوري.

أما بالنسبة لقطر تحديداً، فمن غير المرجح أن يتكرر تراجع 2024. فالمرحلة الأولى من توسعة حقل الشمال الشرقي ستبدأ شحن إنتاجها في أواخر 2026، مضيفةً 32 مليون طن سنوياً من الطاقة الإنتاجية، مع كون معظم الكميات مباعة مسبقاً للمشترين الآسيويين أنفسهم الذين تعكسهم بيانات التجارة لعام 2024.

المصدر: تدفقات التجارة الثنائية لـ UN Comtrade، رمز HS 2711 (الغازات البترولية)، الدولة المُبلِّغة قطر (634)، تردد سنوي. سُحبت البيانات في مايو 2026 من comtradeapi.un.org.

English Version

Qatar's 2024 LNG Map: Europe Cut Buys by Half, Gulf Neighbors and Asia Filled the Gap

Qatar's liquefied natural gas exports earned the country $56.9 billion in 2024, a 3.9 percent decline from the $59.2 billion recorded in 2023, according to bilateral trade data filed with the United Nations Statistics Division. The headline drop conceals a structural shift: Europe — which two years ago competed openly for Qatari cargoes after Russia cut pipeline gas — pulled back sharply, while Gulf neighbours and select Asian markets absorbed the redirected volumes.

The European retreat

Belgium, long the largest northern-European destination for Qatari LNG via the Zeebrugge regasification terminal, cut its imports from $2.36 billion to $1.10 billion — a fall of 53 percent in a single year. Italy, the second-largest European buyer, dropped 24.9 percent from $3.22 billion to $2.42 billion. Spain ($0.32B) and the United Kingdom ($0.31B) now barely register on Qatar's customer list. Combined, Qatar's European book shrank to roughly $5.2 billion in 2024 — about 9 percent of total LNG sales.

المصدر

صادرات قطر من الغاز المسال 2024 بلغت 56.9 مليار دولار (-3.9%). أوروبا تراجعت بشدة (بلجيكا -53%، إيطاليا -25%) فيما عوّضت الإمارات (+34%) والكويت (+16%) واليابان (+28%). الصين وكوريا والهند ما زالت تستوعب 53% من الغاز القطري.